قصة الحضارة العربية في مكتبة رقمية واحدة

د. سابا شبر

دكتوره هندسة تنظيم المدن والاقاليم

عضو في معهد منظمي المدن الاميركية

مساعد رئيس المهندسين في حكومة الكويت

نشر المقال في تشرين الثاني / نوفمبر 1960 ، الرائد العربي .

تنفرد الكويت ، القديمة منها والحديث على السواء ، بصفات خاصة تميزها عن مدن العالم ، من نواح متعددة. وربما كانت المنطقة التي تشملها الكويت اليوم ، قديمها وحديثها ، إحدى المناطق غير العادية في تاريخ الانسانية كلها .

أن الحالة في الكويت فريدة في نوعها الى درجة ان كل سلعة تقريباً من السلع التي يستهلكها الناس ويستعملونه ، ما عدا البترول ، هي سلعة مستوردة ، إما عن طريق البر او البحر او الجو . على أن مستوى المعيشة ، اذا ما قيس بتعدد الخدمات وثمنها ، يضاهي أعلى المستويات في العالم .

إن الطريقة التي تقوم بها الكويت ، بشكل طبيعي ، على الجانب الغربي من الخليج العربي ، عند حافة ما يعرف بخليج الكويت ، تشكل وضعاً فريداً من نوعه . فالمرء لا يستطيع مطلقاً ان يتأكد من اتجاهه عند وصوله الى الكويت ، إذ غالباً ما يخطىء بين الشرق والغرب ، وبين الجنوب والشمال . وان منظر الشمس ، وهي تعكس امامها مشهداً واسعاً للبحر ، قبل أن تنحني إنحناءتها الطبيعية لتغيب في الغرب ، ليذهل المرء حقاً ، علاوة على ذهوله لمجرد مشهد شروقها وغروبها ، وحدهما .

ويجد المرء ، بكل تأكيد ، ان العربي هنا ليس عربياً عادياً ، بل عربياً أنمى في نفسه إنعزالاً في الطبع ، ممزوجاً بتعدد الاتجاهات والنشاطات . فقد حارب الكويتي الصحراء من جهة ، وحارب الصحراء من الجهة الاخرى ، كما غاص في أعماق البحار في اتجاه آخر ايضاً . ولما كان على تاكويتي ان يحارب قساوة الصحراء والبحر معاً ، بالاضافة الى ضراوة الطقس ، فقد إستن لنفسه نظاماً ، نوعاً من " روح الجماعة "، وامانة في التعامل يصعب العثور عليهما في أماكن أخرى من العالم .

لقد بنى الكويتي لنفسه مدينة الكويت غير العادية ، في الجزء الداخلي من شبه الجزيرة التي تكون خليج الكويت ، كي يتمكن من مقارعة الصحراء والبحر معاً . ففي هذا المكان ، تخف قليلاً حرارة الرياح اثناء مرورها فوق خليج الكويت ، قبل أن تصطدم بالارض الام . وفي هذه النقطة بالذات ، يهدأ البحر عادة لايواء السفن التي بناها الكويتي ليمخر بها عباب البحار ، والذي ما زال يبنيها حتى يومنا هذا .

أما الكويت القديمة فإنها ، كمدينة ، تنفرد في شيء آخر ايضاً ، إذ ربما كانت أصدق المدن العربية طابعاً ، مع شقيقتها " الحفوف " المنحدرة بمحاذاة الساحل . وهي تمثل بذلك ، دون أي مغالطة ، الحكمة القائلة : "الحاجة أم الاختراع " . فقد بني حولها سور من الكلفة ( البحص ) ، ليحميها من هجمات الاعداء والعواصف الرملية اللافحة . فقد بنيت الكويت في موقع ملائم على البحر . فهي تواجه ايران والعراق من جهة ، ولها اتصالات تجارية مع الهند والشرق الاقصى ، من الجهة الاخرى . ولم يبدأ الكويتي العربي الا منذ مدة قريبة في لقاء أخيه العربي القادم من الغرب .

ولما كانت الحياة قاسية على ابن الكويت ، فقد ابتدع صناعات وفنوناً ، ووسائل وأساليب ، تمكنه من البقاء على بقعة هي ، من الناحية الطبيعية ، من أقسى البقع على وجه البسيطة . ونجم عن ذلك ان المدينة لم تنشأ وتبن وتحم بطريقة إستراتيجية فحسب ، بل ان تقسيمها الداخلي ايضاً قد أنشيء بطريقة تجعلها تلبي حاجات الحياة اليومية . فقد بنيت بشكل محكم متراص. ففيها الفجوات والفتحات اللازمة ليدخل الهواء النقي ، ويفيء الظل ، ويتيسر المرور . فهي بذلك آية فنية في نوع التخطيط العضوي الاساسي الذي تطور مع الزمن ليلبي الحاجات الاساسية .

أما البيوت التي أقامها الكويتي ، فقد تطورت هي ايضاً تطوراً عضوياً ناشئاً عن مقتضيات وضع قاس ، إذ بنيت الدور لتلبي المتعارفات الاجتماعية وأحوال الطقس ومدى توافر مواد البناء . ولم تكن هنالك اي رغبة في المظاهر في طريقة تصميمها . فقد بنيت قريباً بعضها من البعض الآخر ، بشكل بسيط ينم عن الوقار ، ويقيها من العواصف الرملية والحر الشديد . ولما كانت تلك الدور تبنى عادة بشكل يتسع لاقامة باحة واسعة ، فقد أصبحت الباحة هي الوحدة التي تدور حولها حياة العائلة الكويتية . ولا تزال البساطة التي بنيت بها الجدران ، وكثافتها ، وإستعمال قرم الخشب لبناء السقوف ، وحجم النوافذ وأمكنتها ، وتجميل الابواب والنوافذ، تتجلى فيها البساطة والذوق المرهف . كل ذلك لا يزال يلفت العين الحساسة التي يزعجها مرأى البهرجة والتقليد الخائب للهندسة الحديثة ، وما أكثر تفشيه اليوم في الكويت وفي كثير من المدن العربية .

يشير منظمو المدن عادة الى المدينة التي تنمو نمواً طبيعياً ومنطقياً بحيث تلائم سكانها وتلبي حاجاتهم ، بأنها مدينة عضوية ، وذلك بعكس المدينة التي تنمو بموجب خطة صارمة ومرسومة من قبل ، سواء أكان شكلها هندسياً أم غير هندسي ، بالنسبة لمقاييس التنظيم الحديث . لذلك ، فإن مدينة الكويت القديمة هي مدينة عضوية ، شأنها في ذلك شأن الكثير من شقيقاتها العربية مثل دمشق وحلب ويافا وطنجة . أما منظرها ، اذا ما شوهدت من الجو ، فمذهل حقاً . فهناك الجمال في شكلها العام ، والمنطق والعلم في توزيع أجزائها المبعثرة ، والطرافة في تخطيطها الهندسي . وهنالك التنوع غير المتناهي للمشاهد القائمة داخل تلك الوحدة ، التي هي المدينة . فكل متسع ، وكل شارع ضيق ، وكل شكل ، قد نما عبر الزمن ليلبي حاجات معينة . وعندما كبرت المدينة وتشعبت ، أصبحت تعبرعن حضارة معينة : لقد أصبحت تعبيراً عن التجول في البحار، والترحال في القفار ، والغوص على الآلىء ، وأصبحت تعبيراً عن المجتمع الذي يسيطر فيه الرجل ، يهتدي فيه بهدى دينه الحنيف ، الاسلام .

فمن خلال الاسلام ، إكتسب فن العمارة المسجد ، وهو شكل تتجلى فيه قمة الجمال الهندسي . فالتصرف الفني بالقبة والمئذنة والساحة واتساع المكان واستعمال الخصائص العربية للتزوق الهندسي ، كل ذلك يمكن مشاهدته في مدينة الكويت القديمة كلها . وعندما يقترب المرء من المدينة قادماً من جهة الصحراء او البحر ، يرى أن المئزنة تهيء العنصر المعاكس الذي ساعد على تلطيف الشكل المسطح الافقي للمنظر ، وذلك لتزويده معالم عامودية ترتفع فوق مستوى الطبقات الاولى والثانية التي تعم الكويت .

وفي محاذات الشاطىء المواجه لخليج الكويت ، قامت صناعة بناء السفن الصغيرة . ولا يزال باستطاعة المرء ان يشاهد العمال ، حتى يومنا هذا ، يسمرون قواعد السفن الخشبية الجديدة بمطارقهم الصغيرة . وقد مخر الكويتي منذ القدم عباب البحار بهذه السفن ، وأنشأ العلاقات التجارية والبشرية مع العراقي والايراني والهندي وغيرهم . وكلما تنقل المرء اليوم في أرجاء الكويت ، إستطاع ان يشاهد مزيجاً حقيقياً من السكان ، حيث تضفي كل جماعة على البلد لوناً جديداً ، وتسهم في إكسائها صفة جديدة في سرعة تبدلها وتعدد ملامحها .

أخذت البضائع تتدفق بكثرة على شبكة المتاجر المتداخلة في المدينة ، من الميناء القديم الذي جرى استبدله الان بميناء حديث كبير . وعندما يسير المرء عبر اسواق المدينة ، وتعايش قديمها وجديدها معاً ، يذهله جو تلك الاسواق وتنوع البضائع المعروضة فيها . وتتكون لدى المرء صورة عن الصناع والتجار وسكان المدينة، وكيف كانوا منذ مدة قريبة يناضلون من أجل البقاء ، وهم يعيشون ويعملون قرب بعضهم البعض . ولا يسع المار في تلك الاسواق إلا أن يتأثر بتنظيمها العملي وعلاقاتها ، بعضها بالبعض الآخر ، وبالكيفية التي يتعاون السكان فيها على حل مشكلة السوق حلاً حديثاً . واليوم ، نجد منظمي المدن في اميركا واوروبا يعالجون هذه المشكلة ، إذ يوفرون حلولاً بإعادة تنظيم مناطق العمل المركزية على أساس فكرة أن السير يجب ان يستثنى من المناطق التي تكثر فيها السابلة .

لقد كانت الكويت القديمة حتى حقبة من الزمن مضت ، أو ما اليها ، مجرد بلدة عربية فطرية . لقد كان لونها بنياً غامقاً ، وكانت مجمعة في منطقة استراتجية ، يحيط بها سور محزز يمتد من البحر الى البحر . ولا تزال يقايا ذلك السور تشاهد في نقاط أربع حول المدينة ، وتنجلي عنها مشاهد ممتعة تطل على إلانشاءات القائمة حديثاً داخل المدينة القديمة . ويستطيع المرء أن يشاهد ايضاً بعض الاشجار النامية حول الابواب القديمة للمدينة ، وكذلك على طول الاجزاء الوسطى من شوارع المدينة العريضة ، مما يقف شاهداً على الجهود الجبارة التي تنم عن الجلد والصبر التي تبذلها السلطات لادخال الخضرة الى بقعة من الارض هي أشد بقع العالم صعوبة .

لقد صمد أهل الكويت لشدائد الطبيعة ، والحر ، والعواصف الرملية ، وندرة المياه ولبحر يكثر مده وجزره ، حتى لقد أخضع الملاحة الى رحمته . ولا يزال أهل الكويت يذكرون الايام التي كان ماء الشرب يستورد بكميات كبيرة من العراق ، ويذكرون الايام التي لم يكن فيها تبريد الهواء معروفاً بعد ، كي يلطف من قيظ الصحراء الخانق . واليوم ، يشرب الكويتيون ماء البحر مقطراً ، ويعيشون ويعملون في اماكن مكيفة بالهواء. إنهم يمتلكون ويقودون كل انواع واحجام السيارات التي يمكن تصورها . وفي المطار شركات طيران عديدة، مرهقة بالعمل على نقل المسافرين والبضائع . وحول كل زاوية ، ترى البنايات الجديدة ، بينما تنتشر الاشجار والحدائق في جنبات مدارس المدينة ومستشفياتها ومكاتبها ، وهي مبان تضاهي أحسن وأجمل المباني في بلدان العالم . ويرى المرء عدداً كبيراً من الدوائر الحكومية مشغولة بالتخطيط لتوسيع المرافق العامة ، وكذلك المدينة . كل شيء مثير ، كل شيء يغمره الشعور بالامل ، وكل شيء يتطلب عملاً شاقاً .

يمكن الان مشاهدة المهندسين والاطباء والمقاولين والتجار من كل ركن من اركان المعمور يعملون بجد وانهماك في الكويت . حقاً ، انها لمدينة سريعة النمو والازدهار ، متفجرة الطاقة، حديثة الازدهار . ويقف خلف كل هذا النشاط : النفط والطموح الكويتي .

أما قصة النفط في العالم العربي فإنها لقصة معلومة ، وآثارها في بلدان الخليج العربي ، وبصورة غير مباشرة في بلدان مثل لبنان ، هي ايضاً معروفة . فبينما كان النفط يضخ من حقول النفط ، كانت الواردات تنصب في شرايين اقتصاد معظم البلدان العربية ، مطلقة ازدهاراً اقتصادياً غير مسبوق ولا تعرف له حدود . ولم يقتصر الامر على الكويت وحدها ، اذ شعرت مناطق اخرى ايضاً بأثر واردات النفط ، مثل المملكة العربية السعودية وقطر والبحرين . غير ان الكويت تأثرت به أكثر من سواها وبدأت قبل غيرها تكيف نفسها لتنسجم مع الوضع الجديد والفورة الاقتصادية والعمرانية التي جلبها النفط مع ظهوره .

إستسلمت المدينة القديمة لضغط التوسع فهدمت الجدران والاسوار وأقيم مكانها " حزام أخضر " سيزداد نمواً على مدى السنين . ويذكرنا هذا الامر بما حدث في مئات المدن الاوروبية العائدة لايام العصور الوسطى ، عندما أخذت أسوارها تستسلم للضغط السكاني والتطور الصناعي وتوسعه .

كذلك إستسلمت الصحراء المجاورة الى شبكة من الطرق الحديثة والواسعة ، التي قسمت المناطق النائية في خارج المدينة الى وحدات متجاورة . وبمقدور المشاهد ان يرى اليوم ، بدلاً من الازقة والمنعطفات المتعرجة الضيقة ، طرقات واسعة تتخللها الساحات الدائرية والشوارع ذات الاتجاهين والدوائر نصف القطرية . حتى ان المدينة القديمة نفسها ، أخذت باسلوب الشوارع الجديدة ، واتسعت شبكة الطرق فيها حتى جمعت القديم والحديث وربطت بينهما . كذلك انتشرت المستشفيات والمدارس ومباني الحكومة والمناطق الصناعية والمساجد ، بسرعة كبيرة داخل المدينة وفي اجزائها الجديدة . وبينما لم يزد عدد سيكان الكويت على الستين الفاً قبل عشر سنوات ، أصبح الان حوالى مئتين وستين الف نسمة .وبينما لم يكن فيها قبل عشر سنوات سوى حفنة من السيارات، أصبح فيها اليوم من السيارات قدر ما يوجد في لبنان كله . فنسبة امتلاك السيارات في الكويت مرتفعة جداً . وما لم يتخذ في القريب العاجل اجراء حاسم لحل مشكلة سير ووقوف السيارات ، فقد تصبح الكويت أشبه بعنق الزجاجة المختنق وتنشل فيه حركة المرور .

كانت الكويت ، بصورة عامة ، أحسن حظاً من معظم البلدان الاخرى التي ازدهرت ازدهاراً سريعاً . فقد اعتمدت على العلم ، الى حد بعيد ، في تنظيم شؤونها المدنية . وانفقت بسخاء على طرقاتها ومدارسها ومستشفياتها وبيوتها . كما صرفت اموالاً كثيرة لاجتذاب المدربين لتسلم زمام اداراتها ومرافقها الآخذة في الاتساع ، واتبعت سياسة نيرة لتسهيل دخول أولئك الراغبين في المساهمة في بناء الكويت الجديدة . لقد أنفقت الكويت بسخاء على بناء المنافع الحكومية وعلى المستشارين والخبراء والمقاولين ، كما اسهمت من دون تردد لمساعدة البلدان العربية المجاورة ودفعت بعجلة اقتصادها نحو الازدهار . ولا يمكن لاحد ان ينكر ان حكومة الكويت تصرفت في هذه الحقبة بوعي وسخاء ، في ظروف تحكمت فيها الضغوطات من كل لون ومن كل حدب ، وشهدت المفاهيم تبدلاً كبيراً . كل ذلك في جو ومحيط موبوء بضراوة الطبيعة .

واليوم ، إذ يتطلع المرء الى المدينة ، خاصة من الجو ، فانه سيذهل لما سيراه من تطور وتقدم تمكنت الكويت من تحققه خلال الاعوام العشرة الماضية . كذلك سيصاب المرء بالذهول عندما يتصور مقدار ما بقي من عمل ينبغي القيام به كي تصبح الكويت ، بالفعل ، مدينة ذات كفاية عملية ، تتحلى بميزات طيبة وترنو الى اهداف طيبة ايضاً . إن المرء سيدهش إذ يجد انه يجب اعادة بناء قسم كبير من المدينة القديمة ، ليس على الطريقة المتقطعة التي يجري بموجبها البناء الان ، بل بموجب احدث مفاهيم تنظيم المدن . وسيصاب المرء بالذهول ايضاً إن علم كم من مبانٍ يجب ان تبنى لاسكان الناس الذين نقلوا من اماكنهم في البلدة القديمة . كما يذهله عدد المشروعات التي يجب القيام بها لمحو البقاع الناشزة في المدينة والطلبات المتزايدة للاعداد المتزايدة من السكان . وما يذهل كذلك هو هذا الجهد الكبير الذي سيبذل لتوجيه نمو المدينة والاشراف على ذلك النمو ليأخذ اتجاهه الصحيح ، فضلاً عن التشديد في اتباع فنٍ معماري يتلاءم مع احوال الطقس من دون اهمال فن العمارة العربية التي ابتعد عنها المعماريون مؤخراً تحت ضغط السرعة والتسرع . ولا بد من تجميل المدينة واغنائها بالاشجار الخضراء لتكمل جمال البلد وتقي الناس من شر الحر . وسيذهل المرء اذا علم كم كبيرة هي التحديات التي تواجهها السلطات المسؤولة في حل مشكلة المياه الحلوة ، الحيوية جداً لكلا الانسان والنبات معاً . كما يذهله هذا التحدي الذي يفرضه انشاء مركز حكومي وبلدي للكويت . إن تحقيق ذلك كله يتطلب نظرة جديدة وحديثة في شؤون ادارة المدينة . وانه ليعمر قلب المرء شعور قوي بالثقة والامل بان السلطات المسؤولة في الكويت تدرك أهمية كتابة الفصل الثاني يسرعة من تاريخ انشاء الكويت ، وهو فصل لا يمكن كتابته الا بتضامن الجهود لدى مختلف دوائر الحكومة التي عليها ان تتخذ من العلم والتخطيط والفكر الاقتصادي الحديث ، منارات يهديها السبيل في سياسة الانماء .

إزدهر خلال عصر النهضة في اوروبا ما عرف باسم " الدولة المدينة " . فعادت التجارة بالواردات ، والواردات بالانماء ، وبالتالي ازدهرت الفنون والعلوم والآداب . وكم هي الكويت اليوم أشبه ما تكون " بالدولة المدينة " ، وقد أنعم عليها بواردات تمكنها من ان تصبح مدينة النهضة العربية الحديثة ، خصوصاً وان هنالك فرصة فريدة للفن والهندسة والنحت وتخطيط المناظر الطبيعية للازدهار في هذه البقعة الفريدة . وعلى الانسان ان يفكر تفكيراً جريئاً ، وان يفكر تفكيراً كبيراً، اذا ما اراد ان يحقق حلماً كبيراً . يجب عليه ان يضع لنفسه اهدافاً ثم يعمل على حشد موارده لتحقيق تلك الاهداف . ويجب على الانسان كذلك ان ينسق جهوده وهويعمل على تحقيق الاهداف المرسومة ، حرصاً منه على اجتناب الاخطاء والازدواج والضياع في التنفيذ والعمل .

تدخل الكويت الان أكثر مراحلها تحدياً . فالذي حققته حتى الان مدهش حقاً . وما يزال ينتظر التحقيق ، فإنه لا يحير اللب فحسب ، بل يثير الحس ويلهب الخيال . فقد كانت الكويت حتى الان أشبه ما تكون بالشاب الجسور ، فحققت تقدماً مذهلاً ، اذا قيس هذا التقدم من ناحية الكمية وحدها ، وان هذا الشاب الفتى يدخل الان الفترة التي ينتظر منه ان يؤدي فيها اشياء أعظم . إنه يدخل الفترة التي تبدأ فيها قيم حضارية كالفلسفة والفن والعلم ، وهو بحاجة ماسة لهذه القيم .